桃園縣龜山鄉的壽山巖觀音寺，號稱三級古蹟，實際走訪後發現整體規劃凌亂，甚至於在寺廟中增建一座透明罩的電梯，外面空地甚多攤販，到處有不協調的搭建，如不鏽鋼欄杆的斜坡通道，整體感覺就是不協調，要改善此狀況不妨讓專業的整體規劃設計

六十石山的民宿

六十石山

六十石山

六十石山

六十石山，遠處為尖閣亭

六十石山遠眺中央山脈

        花蓮縣富里六十石山，跟玉里的赤科山一樣，也是專業栽種金針花的專區，花季在8-9月，剛好是暑假期間，遊客特別多，目前(11月)屬修整期，山上的民宿、餐廳基本處於停業狀態。

        六十石山的名稱有點拗口，名稱的來源一說：當時種的稻子每甲地能收六十石，比一般的四-五十石多，因此就成了六十石山，另一說：當地在砍伐了樟樹後，發現六十顆大石頭，至於何者為正確已經不可考，現在成了金針花開時賞花的最佳地點。

六十石山導覽圖

        為了觀光旅遊需求，山上設了多處觀景台及涼亭，特別以金真的種別及優美的文詞命名，如：尖閣、忘憂、宣草...，每個涼亭的位置都有很好的視野景觀，可以遠眺中央及海岸山脈，也可一灠花東縱谷在花蓮南部段，盛產優質稻米的地方，暫時忘了煩人的所是，如果你在忘憂亭，那就忘了一切的憂愁

         花蓮縣玉里的赤科山，從玉里鎮高寮村上山，這時候的赤科山屬『休整期』，因為金針花季在7~9月，這時候看到的是金針花叢，不同季節有不同的景象，花季時滿山遍野的黃，當然人潮也是滿山遍野，這時幾乎沒有遊客，但可見到滿山遍野的綠，如果加了幾頭綿羊，不小心以為來到清境農場，還是來到瑞士的山腳小鎮。

         赤科山名稱由來據說日據時代，山上盛產赤科樹，堅硬的木質讓日本人運回國內用於生產步槍的槍托，赤科山也因此得名，種植金針花原是經濟考量，後來因為週休二日旅遊興起，花季時的美景，經由攝影照片傳播，逐漸吸引賞花的遊客，加上東部花東縱谷沒有污染的環境及自然景觀，遊客也能用不同的觀點來欣賞美景，不限於一定得到知名的景點，赤科山的旅遊季節逐漸興起，在花季時附近的住宿一位難求，不是花季卻難得看到遊客，其實不同的季節有不同景觀，不妨在非花季時上山看看。

閩南式的四合院農村建築

已經停業的餐廳

觀音鄉白沙岬燈塔

觀音鄉海邊發電風車

觀音鄉海關遊憩區前的關音像

        桃園縣的第二條單車旅遊路線，觀音鄉海邊、燈塔、發電風車，還有每個鄉鎮都有的寺廟，路線起點從觀音鄉的新坡國小後的線道開始，到觀音鄉市區及海邊遊憩區，可以看看清朝光緒年代就設立的白沙岬燈塔，到達時正趕上整修保養後，潔白的外牆及燈塔塔身，陽光照耀下格外顯眼，往海邊遊憩區前就可看到一尊觀音像，是否因為觀音鄉，所以以觀音為代表，路過一家以觀音特產蓮子的農家樂餐廳，已經停止營業，此地地處偏僻，除非暑假的荷花季，平時來的遊客應該不多，加上多數餐廳同質性高，經營不易。
       時序進入東北季風盛行，海邊的風浪較大，有風箏衝浪板愛好者利用風大時玩了起來，無視立在海邊禁止的警告標示。

桃園虎頭山明倫三聖宮

三聖宮藻井-01

三聖宮藻井-02

三聖宮正殿藻井

虎頭山福德廟

金碧輝煌的宮內裝飾

       寺廟在台灣幾乎無處不在，每個村里至少一間廟宇以上，據統計桃園縣的福德廟(土地公廟)數量最多，香火鼎盛的寺廟經費充裕，都把廟裝修的金碧輝煌極盡豪華，每間寺廟恭奉的主要神明還有不同，媽祖、觀音、關公、地藏王...甚至於石頭、樹木等都有人恭奉、祭拜，中國人對寺廟的宗教信仰觀是開放的，不計較拜的是那個神明，能帶來心安、保佑的都可以祭拜，記得小時候遇到寺廟做醮時，在經濟不充裕的年代，拜拜時家家戶戶總要張羅出最好的食物用來祭拜神明，現在的寺廟在經費充裕，除了擴建規模外轉投入醫療，不失一個好的作法，這樣一來可以照顧到信徒的身心。

        桃園忠烈祠原為台灣日治時代神社，為日治時代在台灣建造的200座神社保留較完好的一座神社，於1935年開始建造，神社恭奉日本神祇及日本天皇。國民政府遷臺後，1950年改建為忠烈祠，改祭祀鄭成功、劉永福、邱逢甲，並設置反清、抗日靈位。歷史就是這麼弔詭，同一座神社，不同的政府恭奉的不同的神祇。

         忠烈祠位在桃園市成功路三段，日式建築常吸引攝影愛好者及婚攝來此拍照，管理滿好的一個景點，停車也方便，但須注意由於周遭都是樹林，在早晚蚊子很多，需注意防蚊叮咬。

寶藏巖不規則之美

寶藏巖觀音亭

歷史斷層

        寶藏巖，真正名稱為：寶藏巖歷史聚落，該地區除了寶藏巖的寺廟外，旁邊就是從1950年到1980年由官方默認的所謂『外省人』所搭蓋的違章建築，不像眷村的房舍那麼的整齊，但本質有些類似，都是從大陸來台的『外省人』為生活所搭建，以回顧的心情巡視寶藏巖的一切，跟當時的居民心情應該截然不同。
        1980年台北市政府原計畫拆除所有違建，但遭到當地居民的抗議與陳情，及社運團體的聲援奔走，2004年經認定為『歷史建築』，2007年完成遷村作業，由台北市政府管理，目前還有部分居民及藝術家進駐，假日也經常辦些活動，加上鄰近自行車道，所以也是自行車騎行的一處落腳點。